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品牌自述

把路线入口收短一点,让每次出发少绕一步

永兴集团路线做的是路线查询和栏目订阅这两件事,由永兴集团运营,移动客户端与网页端同步提供服务。我们每天面对的是通勤、跨城、园区出行这类具体场景,也面对关心覆盖范围和接入速度的企业客户。

本季 首屏入口减少两级,底栏第一栏固定为小屏切换。改动为什么这么做,往下看就能明白。

28 个省级行政区
260+ 座城市有路线覆盖
380万 次日均路线查询
1200万 累计注册用户

01 / 服务范围

个人出行者和企业客户,共用同一套路线底座

个人用户打开客户端,第一屏就是当天最相关的那条路线摘要,不用先翻栏目再找班次。换乘方案、早晚高峰提示、常坐班次收藏,都放在两步以内点得到的位置。

企业客户更在意覆盖范围和接入速度。物流调度、连锁零售、园区通勤管理方是我们服务最多的三类客户。接入方式提供 API 与网页嵌入两种,标准接入周期约 5 个工作日,路线数据按季度复核,合作方超过 640 家。

对个人来说,班次调整、临时改道能很快反映到查询结果里;对企业来说,接入之后不必再单独维护一份基础路线数据。

抽象区域网格与发光线路节点插画,表现路线服务覆盖多个省级行政区与城市

02 / 栏目体系

12 个栏目,按场景归成四类

这些栏目不是按数据来源划的,而是按人出门时的处境划的。先想清楚要去哪,再看栏目名,基本不用犹豫。

主题簇与分支连线的抽象信息图,表现四类出行场景下的栏目分组
  • 通勤 每天走同一条路,关心的是准和快
    • 上班路线与换乘
    • 早晚高峰提示
    • 常坐班次收藏
  • 跨城 临时出远门,最怕中间那一段断掉
    • 城际铁路接驳
    • 长途客运时刻
    • 异地站点换乘
  • 园区出行 厂区、办公区、访客通道各有各的走法
    • 园区班车时刻
    • 厂区办公区往返
    • 访客临时路线
  • 生活服务 不是天天用,但用的时候希望一次就对
    • 医院学校周边
    • 商超停车指引
    • 周末短途

03 / 团队分工

福州研发 180 人,内容与运营 45 人

研发团队约 180 人,分布在客户端、网页端、数据接口和路线复核几个方向。你在手机上摸得到的部分,和后台把路线理清、把班次更新的部分,是同一批人跟着。

内容与运营团队约 45 人,负责 12 个栏目的内容维护、答疑中心的条目整理,以及把用户反馈分成“马上能改”和“需要排期”两类。答疑中心目前积累了 180 余条常见问题,覆盖安装、登录、订阅、收藏四类主题。

版本节奏按固定周期走:每 6 周发布一次小版本,每季度发布一次大版本。版本标识统一用 V1 到 V4 这样的写法,方便你对照手里的客户端是不是最新的一版。

  • 180研发团队人数
  • 45内容与运营人数
  • 6周小版本发布间隔
  • 1季大版本发布间隔

04 / 本地服务

福州、厦门、泉州三处站点,省内当日响应

福建省内的用户和企业客户遇到问题,可以直接找到离自己最近的一处站点,当天就能得到回应。

设备边框与协作线路的抽象插画,表现本地服务站点与团队协作
  • 福州本地服务站点
  • 厦门本地服务站点
  • 泉州本地服务站点

三处站点一起支撑省内的当日响应,也让本地的路线变化更快被注意到。跨省的企业客户,接入与售后走同一套流程。

05 / 迭代取舍

新入口先过小屏这一关

功能怎么改,先看它在地铁里、在停车场、在单手拿手机的时候能不能用。这一条决定了很多改动的方向。

  1. 01

    弱网也要能走完

    订阅和消息接收要在信号差的时候依然能完成。订阅路径改版之后,这条线在弱网环境下也能顺畅跑完。

  2. 02

    拇指够得着才算合格

    底栏第一栏固定为小屏切换,单手就能跳栏目。常用页面收藏的入口压到两步以内,第一次打开就有提示。

  3. 03

    能合并的入口先合并

    入口层级优先做减法。确实需要新增的时候,先在窄屏上放一遍,确认不会把原来的路径挤乱。

下一步

想接着往下看,从这三处走